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フラットな道を走行する分には最強のアイテム。舗装の継ぎ目程度の段差でも後輪のノンアブソーバー、パンクレスタイヤの影響で衝撃は大きい。最高速20kmは幹線道路を走行するにはかなりリスキー。6kmは歩行者にも追い抜かされます(笑)。使い始めて3ヶ月、既にバッテリーがへたってきた感あり。インジケーター3が1になるのが早くなった。ステアリングと本体をとめているボルトが緩みやすい。既に2回増し締めしました。ブレーキに癖あり。抜ける感がありいまだに慣れません。気になるところを列挙しました。
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